新能源+出海双轮驱动，奇瑞5月销量破20万，继续稳坐自主第一梯队
**在中国车市“卷生卷死”的2025年，谁在卖得多？谁在卖得稳？6月2日，奇瑞集团公布的5月销量数据，再次给出响亮回答：**月销突破20万辆，同比增长9.1%，新能源和出口业务双双大涨，稳扎稳打中释放出强劲动能。
自主
江淮借华为推百万豪车？自主高端车能否打破 “出身” 质疑？
2025 年端午假期，华为与江淮合作的尊界 S800 正式上市，70.1 万 - 101.8 万元的定价犹如投入湖面的巨石，瞬间激起车圈热议。当 “面包车制造商” 跨界打造百万级豪车，当科技巨头与传统车企联手冲击高端市场，这场看似违和的合作背后，究竟是自主豪车
立足新时代构建革命文物研究自主知识体系
党的十八大以来，习近平总书记对革命文物保护利用多次作出重要指示批示，提出一系列新思想新观点新要求，为加强新时代革命文物工作提供了根本遵循。2024年10月，习近平总书记在主持中共中央政治局第十七次集体学习时强调，锚定建成文化强国战略目标，不断发展新时代中国特色
CES Asia 2025前瞻：智慧驾驶，从辅助到自主的技术跃迁
展会将呈现多场景落地的L4级解决方案。某品牌车型在上海、深圳完成200万公里城市道路测试，实现无保护调头等复杂场景全覆盖，接管率仅0.03次/千公里。在高速场景，“车路协同编队”技术实现10车队列的米级跟车，通过路侧单元（RSU）共享路况信息，整体能耗降低22
【理响中国】立足新时代构建革命文物研究自主知识体系
党的十八大以来，习近平总书记对革命文物保护利用多次作出重要指示批示，提出一系列新思想新观点新要求，为加强新时代革命文物工作提供了根本遵循。2024年10月，习近平总书记在主持中共中央政治局第十七次集体学习时强调，锚定建成文化强国战略目标，不断发展新时代中国特色
盛唐不再低调，不到78.80万就能拿下的自主大型mpv
先来看下盛唐北铃V-Class的外观，盛唐北铃V-Class前脸整体看上去比较清秀，十分具有运动气息。头灯冷酷，显得非常冷酷。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5370MM*1920MM*
自主创业女性心血管更健康？！美国研究
研究者分析，自主创业与心血管健康的关联在女性中尤为突出，可能源于工作自主性和灵活性：创业者可自主安排时间，更易践行健康行为（如规律锻炼、烹饪），缓解工作-家庭冲突。
自主研发！成电成果，入选“超材料”十大进展！
近日，第四届全国超材料大会在深圳召开，大会组委会评选出首届年度中国超材料十大进展，电子科技大学航空航天学院与电子科学与工程学院张雅鑫教授和杨梓强教授带领的太赫兹调控与通信技术团队的联合成果“栅控二维电子气数字编码超表面太赫兹高速调控技术”入选。
深蓝汽车否认“行驶中推送广告”：车辆处于P档才弹出，可自主关闭
深蓝汽车法务部发布声明表示，部分网络内容发布“深蓝汽车在行驶过程中推送广告严重影响安全”“推送的广告信息无法自主关闭，必须观看五秒以上”等内容均为不实信息。
突破信息茧房，大模型迈向自主进化
模型独立设计旨在提升自身能力的新算法，并通过持续应用和评估算法实现渐进式增强。提升明显，GSM8k基准测试较初始模型提升6%，超越人工设计方法4.3%；跨领域模型表现提升7.4%，证明算法具有强迁移性。
说话不清，自主语言少，训练过程中，语言发育迟缓孩子如何配合？
4岁孩子不会说话，听不懂话、交互能力差、注意力低下、听指令能力差……在许多人眼中，种种异常表现似乎表明了语言发育迟缓对智力所产生的影响。如果孩子到了这个年龄仍然没有形成完整的语言体系，家长应该引起重视与警惕。
尊界S800大定突破1000辆 自主品牌集体冲击高端车市场
5月30日晚，华为与江淮汽车联合打造的高端智能轿车尊界S800正式发售，尊界S800推出四款车型，售价区间为70.8万元至101.8万元，也是目前鸿蒙智行“五界”中最贵的单品。
直击2025粤港澳大湾区车展：千余款车型亮相，自主豪车风头无两，车企大佬热议“价格战”
5月31日，2025（第二十九届）粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心（宝安）正式拉开帷幕。本届车展延续“面向科技、面向未来、面向市场”的主题，以“科技Alpha车展”为核心方向，探索汽车前沿科技。
日本拳王手术后已能自主呼吸！哥哥发声：他正在拼命活下去
拳台之上，热血与荣耀交织，拳手们用汗水与拼搏书写传奇。然而，每一次重拳挥出，都可能暗藏危机。日本著名职业拳击运动员重冈银次朗（Ginjiro Shigeoka）的遭遇，再次为职业拳击敲响警钟。
为什么国有六大银行倾向折价转让不良资产而非自主处置？
在不良资产处置链条中，银行向 AMC（资产管理公司）转让债权是常见操作，这一选择并非单纯的 "收益让渡"，而是监管约束、专业分工、财务优化等多重因素共同作用的结果。以下从五大核心维度展开分析，揭示现象背后的金融逻辑：
EDA断供 促使国产企业加速自主创新
美国政府已实质性切断了部分美国企业向中国出售半导体设计软件的渠道。据路透社援引知情人士消息，Synopsys、Cadence和西门子EDA（Siemens EDA）上述三家企业在内的多家EDA软件供应商，均于5月23日收到相关函件。要求他们暂停向中国客户发货。
AutoThink: 让大模型自主决定何时思考
大模型的“思维能力”日益重要，如何让模型在“难”的问题上展开推理、深入思考，而不是事无巨细地“想个不停”？自动化所研究团队的一项新研究，可以让大模型实现自主切换思考模式，避免“过度思考”。该研究成果集成于一站式智能科研平台ScienceOne，并将用于训练Sc
华为揭秘国产算力+国产模型的全流程自主可控训练实践
近日，华为在MoE模型训练领域再进一步，重磅推出参数规模高达7180亿的全新模型——盘古Ultra MoE，这是一个全流程在昇腾AI计算平台上训练的准万亿MoE模型。华为同时发布盘古Ultra MoE模型架构和训练方法的技术报告，披露众多技术细节，充分体现了昇
自主PK合资：逸动对比朗逸，谁才是多快好省的燃油家轿？
一提到10万级家轿，而且是那种如今依旧能实现“多快好省”的燃油家轿，很多人都会想起大众旗下的大空间家轿朗逸。可事实上，现在朗逸已经有了8万级的选项，也就是7.99万元的2025款朗逸新锐 1.5L 出众新逸版（下称朗逸）。可除了朗逸之外，在这8万级里，咱们国产
“满配、降维、白菜价”，自主品牌变革新品逻辑
从比亚迪秦L到吉利银河E8，从长安启源A07到零跑C16，自主品牌持续挑战传统汽车行业的定价规则与技术壁垒。当合资品牌依旧以“入门版”“中配版”来区分产品时，自主品牌却将“基础款即高配”作为标准；当跨国车企坚持A、B、C级车的身份标签时，中国车企通过技术平权模